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大连闽亚国际货运代理有限公司 
| 联系人：李阳 先生 (业务经理) |
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| 电 话：0411-39965683 |
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手 机：18004116824  |
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制度是大连国际快递的根基，需求分化的结果是企业需以不同的制度提供与之相匹配的供给——由于中低端与中高端市场需求差异巨大，对应形成了加盟制和直营制两种商业模式。如果定位中高端，产品打造的方向是服务和时效优先，则更适用于直营制；如果定位中低端，产品打造的方向是价格优先，就只能采用加盟制。
加盟制和直营制，分别适用于不同的赛道。对于经营这门生意而言，商业模式没有简单的孰优孰劣之分，适合的才是*的。即使在美国市场，联邦快递的陆运业务采用的同样是加盟制。
直营制的顺丰当初之所以放弃了中低端市场，最核心的原因在于自身直营制的实质是以高成本为代价来保证服务和时效，而中低端电商件市场的需求却是低价，供需无法匹配，以其直营制的资源储备去冲击中低端市场不存在可行性。
加盟制的圆通2018年四季度选择进军中高端市场之时，采取的战术是另起炉灶成立直营制的承诺达特快，原因在于自身加盟制的实质是以低配的服务和时效为代价来保证低价，而中高端的需求却是优质的服务和时效，供需同样无法匹配。
快递行业一大特点在于销售环节是通过密布在全国各地的网点来完成的，网点是整张网络的触角。随着通达系逐步完成对中转环节的直营化，区分加盟制和直营制的关键，已经成为末端网点。直营制的网点，股权属于子公司，总部能够直接掌控。而加盟制的网点，股权属于加盟商，总部主要通过合同约定对加盟商进行商业约束。 |
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